Die Aufzählung nur einzelner Bezirke, obwohl auch in anderen Bezirken Straßenbahnplanungen existieren, irritiert. Wenn, wie an anderer Stelle genannt, der Nahverkehrsplan mit dem Bedarfsplan unsere Basis ist, haben wir einen klaren Plan welche Linien wir in welchen Bezirken priorisieren und einer Aufzählung bedarf es nicht.
Warum gerade ältere Menschen eine gut erreichbare Straßenbahn schätzen erschließt sich nicht, zumal wenn Haltestellen auf dem Gehweg sind und zum Einstieg die Fahrbahn überquert werden muss oder bei ihnen noch keine Straßenbahn fährt. Der integrierte Planungsansatz ist richtig, kann aber den Straßenraum nicht breiter machen als er ist und damit ist die Aufzählungen des Mehr und Breiter irritierend.