| Kapitel: | Projekt 38: Nachhaltiger Wirtschaftsverkehr: Förderprogramm für Elektrofahrzeuge |
|---|---|
| Antragsteller*in: | Notker Schweikhardt |
| Status: | Geprüft |
| Eingereicht: | 10.04.2016, 18:30 |
Forschungsvorhaben und Projekte erhalten, die dem Ausbau der Infrastruktur, Technologien der Elektromobilität und dem Aufbau von elektrischen Fahrzeugflotten dienen. In Gebieten mit akutem Parkplatzmangel führen wir für den Lieferverkehr eine neue Regelung ein: Elektrofahrzeuge dürfen dort ausgewiesene Fahrspuren privilegiert nutzen. Außerdem fördern wir die Belieferung mittels Lastenfahrrädern, indem Fahrradspuren angepasst sowie Lieferzonen für E-Fahrräder eingerichtet werden.
Wir werden uns dafür einsetzen, dass der landeseigene Fuhrpark auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt wird. Das beinhaltet elektrisch unterstützte und normale Fahrräder, Zweiräder, Lastenroller, Roller, Personen- und Lastfahrzeuge. Wir setzen uns dafür ein, die entsprechende Ladeinfrastruktur zu schaffen, die ausnahmslos mit Strom aus regenerativen Energiequellen versorgt werden wird.
In Gebieten mit akutem Parkplatzmangel führen wir für den Lieferverkehr eine neue Regelung ein: Elektrofahrzeuge dürfen dort ausgewiesene Fahrspuren privilegiert nutzen. Außerdem fördern wir die Belieferung mittels Lastenfahrrädern, indem Fahrradspuren angepasst sowie Lieferzonen für E-Fahrräder eingerichtet werden.
Nachhaltiger Wirtschaftsverkehr: Förderprogramm für Elektrofahrzeuge
Zahlreiche Handwerksbetriebe, Dienstleister*innen und natürlich Logistik- und
Transportunternehmen sind auf ihren Fuhrpark angewiesen. Um diese Betriebe bei der Umrüstung
auf umweltschonende Fahrzeuge zu unterstützen, legen wir ein Förderprogramm zur Anschaffung
von Elektrofahrzeugen auf. Ob der Transporter eines Heizungsfachbetriebs, die Fahrzeugflotte
im ambulanten Pflegedienst, die Autos eines Taxi-Unternehmens oder die Lieferwagen eines
Paketdienstleisters: Für jedes neu angeschaffte Elektrofahrzeug soll es eine Förderung
geben. Außerdem schlagen wir eine „Abwrackprämie“ vor, die Gewerbetreibende für jedes alte
Benzin- oder Dieselfahrzeug erhalten, das sie abschaffen. Damit sich Elektromobilität auch
für kleinere Betriebe rentiert, treiben wir den Ausbau einer öffentlich zugänglichen Lade-
Infrastruktur in Berlin voran. Zusätzlich wollen wir den Ausbau der Elektromobilität durch
ein Förderprogramm der Investitionsbank Berlin (IBB) unterstützen: Mittelständische und
kommunale Unternehmen sowie Selbstständige können zinsgünstige Darlehen für
Forschungsvorhaben und Projekte erhalten, die dem Ausbau der Infrastruktur, Technologien der
Elektromobilität und dem Aufbau von elektrischen Fahrzeugflotten dienen. In Gebieten mit
akutem Parkplatzmangel führen wir für den Lieferverkehr eine neue Regelung ein:
Elektrofahrzeuge dürfen dort ausgewiesene Fahrspuren privilegiert nutzen. Außerdem fördern
wir die Belieferung mittels Lastenfahrrädern, indem Fahrradspuren angepasst sowie
Lieferzonen für E-Fahrräder eingerichtet werden.
Wir werden uns dafür einsetzen, dass der landeseigene Fuhrpark auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt wird. Das beinhaltet elektrisch unterstützte und normale Fahrräder, Zweiräder, Lastenroller, Roller, Personen- und Lastfahrzeuge. Wir setzen uns dafür ein, die entsprechende Ladeinfrastruktur zu schaffen, die ausnahmslos mit Strom aus regenerativen Energiequellen versorgt werden wird.
In Gebieten mit akutem Parkplatzmangel führen wir für den Lieferverkehr eine neue Regelung ein: Elektrofahrzeuge dürfen dort ausgewiesene Fahrspuren privilegiert nutzen. Außerdem fördern wir die Belieferung mittels Lastenfahrrädern, indem Fahrradspuren angepasst sowie Lieferzonen für E-Fahrräder eingerichtet werden.
folgt mündlich