P44-008: Projekt 44: Lärm von Flugzeugen und Autos: Mehr Ruhe für Berliner*innen

Lärm von Flugzeugen und Autos: Mehr Ruhe für Berliner*innen

Lärm macht krank und beeinträchtigt unsere Lebensqualität. Wenn der BER öffnet, sind in
Tegel zwar hunderttausende Berliner*innen vom Fluglärm befreit, gleichzeitig werden aber im
Berliner Süden viele Menschen neu oder stärker von Lärm betroffen sein. Wir sorgen für ihre
Entlastung indem wir das Schallschutzprogramm, aber auch das Nachtflugverbot zwischen 22.00
und 6.00 Uhr ohne Einschränkungen durchsetzen. Den Bau einer dritten Startbahn lehnen wir
ab. Wir setzen uns besonders für alle denkbaren Lärm mindernden An- und Abflugverfahren
sowie für Lärmpausen durch die Nutzung von je einer Start- und Landebahn in zeitlichen
Intervallen ein, obwohl der Einfluss Berlins auf Flugrouten gering ist. Die Entgeltordnung
des Flughafens soll an die Lautstärke der Flugzeuge angepasst werden, um jene mit weniger
Lärm zu bevorzugen.ein. Die Entgelte des Flughafens sollen stärker nach der Lautstärke der Flugzeuge und der Tageszeit gespreizt werden, um verstärkt Anreize zum Einsatz leiserer Flugzeuge zu setzen. Viel Lärm und Abgase gibt es zudem insbesondere an den Hauptstraßen
unserer Stadt. Werden die Fahrbahnbeläge instandgesetzt oder ausgetauscht, der Straßenraum
umgestaltet, oder der Verkehrsfluss verbessert, wirkt sich das auf auch die Gesundheit der
Anwohner*innen aus. Lärm verbannen wir auch aus der Stadt, wenn Güter auf der Schiene
transportiert werden. Das ist zugleich umweltfreundlicher, klimaschonender, flächensparender
und sicherer als der Transport auf der Straße. Mit lärmabhängigen Trassenpreisen,
Schienenwegdämpfern beim Neubau, der Überprüfung der Verkehrswege für den Güterverkehr sowie
einem Lärm-Monitoring in den Wohnvierteln reduzieren wir den Lärm in der Stadt – das ist gut
für alle.